|
woensdag, 8 augustus 2012 |
|
Het pensioendebat: 3 interessante teksten van de ABVV-studiedienst
* Langer leven, dus langer werken?
Dat we ouder worden, betekent niet dat we langer gezond blijven. Vooral vrouwen en laaggeschoolden leven minder lang in goede gezondheid. Misschien moeten we voor hen de pensioenleeftijd dus eerder vervroegen dan verlaten…
* Brugpensioen of werkloos?
Sedert het brugpensioen werd teruggeschroefd, werden aanzienlijk meer 50-plussers werkloos. Het is de omgekeerde wereld…
* Hoezo, onze pensioenen zijn onbetaalbaar?
Dat onze pensioenen niet betaalbaar zouden zijn is onjuist. Meer nog: waarom zouden hogere pensioenen niet mogelijk zijn?
|
|
|
maandag, 30 juli 2012 |
 Bekijk hier de reportage van ATV.
http://www.atv.be/item/agressie-bij-de-lijn
Een busschauffeur vroeg gisteravond bijstand omdat hij zich bedreigd voelde door de bestuurder van een takelwagen die klem stond. Omdat de chauffeur van een bus niet zomaar achteruit mag rijden om in dit geval de takelwagen plaats te geven, kwam het tot een woordenwisseling. Een passagier op de bus, zelf een tramchauffeur, kwam tussenbeide en toen liep het helemaal uit de hand. De bijgeroepen agenten voerden alle betrokkenen geboeid naar het politiekantoor.
10 uur vastgezeten op het politiebureel ......
Reageer (2 Reacties) |
|
|
zondag, 29 juli 2012 |
 Vlaanderen heeft één minister die zowel bevoegd is voor Mobiliteit als
Openbare Werken. En toch regeert de stilstand. Waar blijft de Vlaamse
visie op mobiliteit? Tijdens de vorige Vlaamse regering (Leterme I en
Peeters I, 2004-2009) waren de bevoegdheden Mobiliteit en Openbare
Werken verspreid over twee ministers. Alle specialisten waren het er
over eens dat dit geen goede zaak was en dat het mobiliteitsbeleid er
niet bij gebaat was.
Bij de vorming van Peeters II kwamen deze bevoegdheden in de
portefeuille van minister Hilde Crevits (CD&V), die ook reeds
tijdens Peeters I Openbare Werken had. Aangezien mobiliteit één van de
grootste bekommernissen is van de gemiddelde Vlaming – zie maar naar ‘De
Vragende Partij’ of eender welke bevraging – waren de verwachtingen
hoog gespannen.
Reageer |
|
Lees verder...
|
|
|
zondag, 29 juli 2012 |
 Nationale Manifestatie 14 September 2012
Welvaart voor iedereen!
Op 14 september is er een nationale manifestatie in Brussel.
Alles wat we als vakbond verwezenlijkten staat nu op het spel.
Wij moeten ons verzetten!
|
|
Lees verder...
|
|
|
zondag, 29 juli 2012 |
|
 Een derde van de boetes die De Lijn in 2011 uitgeschreven heeft, is nog steeds niet betaald. Dat blijkt uit een antwoord van Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) op een parlementaire vraag van Jurgen Verstrepen (LDD), waarover De Zondag bericht.
In 2011 stelde De Lijn 42.363 pv's op, waarvan er 32.107 in een boete resulteerden, goed voor een bedrag van 3,28 miljoen euro. Daarvan inde De Lijn tot nu toe 21.805 boetes.
"De Lijn meldt dat ze ernaar streeft om elke terecht opgelegde boete te innen", zegt de minister. "Als een beboet persoon het betalingsverzoek negeert, wordt overgegaan tot de procedure gerechtsdeurwaarder, oftewel gedwongen gerechtelijke uitvoering." (Belga/KVDA 29/07/12)
Meer artikels met Nieuws over De Lijn uit de media >> klik hier
Reageer |
|
|
maandag, 2 juli 2012 |
|
 Op 2 juni was er een feestelijke actie in het centrum van Bornem. Dit om belangrijke pijnpunten op vlak van mobiliteit onder aandacht te brengen.
De actiegroep hield een enquête bij 735 regionale inwoners uit om de mobiliteitsverwachtingen en -noden in beeld te brengen. De noden zijn zeer groot!
De cijfers liegen er niet om:
* 94% geeft aan de verbinding wekelijks te zullen gebruiken?
* 86% zou de verbinding gebruiken richting Sint Jozef Kliniek Bornem
* 35% richting Sint Jozef Kliniek campus Willebroek? 6% van de ondervraagden geeft aan over te stappen op deze lijn om naar hun werk te gaan
* 52% zou deze buslijn nuttig vinden tijdens hun vrije tijd
Reageer |
|
|
maandag, 25 juni 2012 |
 “Van alle Europeanen staan Belgen het langste stil in het verkeer”
Mevr. Hilde Crevits
Vlaams minister van Mobiliteit
Koning Albert II laan 20 b1 1000 BRUSSEL
Brussel, 22 juni 2012
Mevrouw de minister,
Met aandacht keken wij naar uw reactie, tijdens het TV1 journaal van 21 juni 2012, op de publicatie van een Europese ranglijst die aantoont dat wij gemiddeld 55u per jaar, per bestuurder, stilstaan op onze wegen.
Opmerkelijk daarbij was dat van alle belangrijke steden in Europa, Brussel en Antwerpen in de top
drie van filevorming staan. Voor onze verplaatsingen doen wij meer en meer beroep op de wagen,
ook voor korte afstanden en dit probleem zal alleen maar toenemen tenzij hiervoor inspanningen
worden gedaan.
|
|
Lees verder...
|
|
|
zondag, 24 juni 2012 |
.gif) De brochures die nuttig zijn voor de leden van de ondernemingsraden en de comités voor preventie en bescherming op het werk zijn nu beschikbaar.
De leden die verkozen werden bij de recente sociale verkiezingen ontvangen hun exemplaar via hun vakbondsorganisatie. De overige leden en de personen die betrokken zijn bij deze materies kunnen één exemplaar ontvangen, bij voorkeur door gebruik te maken van de bestelbon op de website.
- Reglementering van het welzijn op het werk: Wet en Codex over het welzijn op het werk en Algemeen Reglement voor de Arbeidsbescherming (uittreksels)
- Praktische handleiding voor het Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk
- Praktische gids voor de leden van de ondernemingsraad
|
|
|
vrijdag, 1 juni 2012 |
 De sociale verkiezingen 2012 zijn voorbij. De personeelsleden spraken zich
op 10 mei uit over wie, naar hun mening, het meest geschikt is om hun
belangen te behartigen bij De Lijn. Wij danken in de eerste plaats al
onze kiezers voor het vertrouwen dat zij opnieuw hebben gesteld in onze
organisatie en in onze militanten in het bijzonder.
Langs deze weg drukt ACOD TBM ook haar respect en dank uit voor de
inzet van al haar delegees in Vlaanderen. Zij hadden het het voorbije
jaar zeer zwaar om in de door de regering opgelegde zware
besparingstijden bij De Lijn, de positie en de verworven rechten van de
werknemers maximaal te vrijwaren. De kiezer heeft hen daarvoor beloond,
en onze militanten kunnen vandaag fier zijn op een puik resultaat.
|
|
Lees verder...
|
|
|
maandag, 14 mei 2012 |
De sociale verkiezingen 2012 zijn voorbij. Jullie hadden het recht zich uit te spreken over wie u het meest geschikt achtte om uw belangen bij De Lijn te behartigen.
Wij danken in de eerste plaats al onze kiezers voor het vertrouwen dat zij opnieuw in onze organisatie, en in onze militanten in het bijzonder, hebben gesteld.
Maar ook langs deze weg drukt de ACOD/TBM haar respect en haar dank uit voor de inzet van al haar delegees over heel Vlaanderen. Zij hebben de afgelopen tijden van besparingen geknokt om uw positie en uw verworven rechten maximaal te vrijwaren, en bovenop uw loon- en arbeidsvoorwaarden te verbeteren.
U als kiezer heeft hen daarvoor beloond, en de ACOD/TBM kan vandaag fier zijn op een puik resultaat.
|
|
Lees verder...
|
|
|
maandag, 14 mei 2012 |
 BRUGGE - De chauffeurs van De Lijn Brugge hebben van 11.30 uur tot 15.15 uur het werk onderbroken. Als gevolg daarvan reden er geen bussen op het stadsnet en was er ernstige hinder op het voorstadsnet en de streeklijnen. Op de middag hield de directie infomomenten waarop het de concrete besparingsmaatregelen voorstelde. 'Onze mensen zijn geschrokken van die voorstellen, en hebben daardoor korte tijd het werk gestaakt', aldus Dirk Demoen van het ACV bij De Lijn West-Vlaanderen. De stelplaats Brugge werd maandag als eerste geïnformeerd over de besparingsmaatregelen die De Lijn in West-Vlaanderen neemt om de begroting van 2012 in evenwicht te kunnen afsluiten.
Reageer |
|
Lees verder...
|
|
|
dinsdag, 1 mei 2012 |
 (noot ACOD) Dit persbericht moet je absoluut lezen !!
De totale uitverkoop van De Lijn begint zeker ? Vooral het citaat van directeur-generaal Kesteloot is de moeite ....; hij juicht toe dat de maatschappelijke rol, en duurzame mobiliteit bij vrijetijdsbesteding verzorgd wordt door .... EEN BROUWERIJ !!!!
Tja als de minister het niet doet, moet je op de duur afhangen van een cafébaas zeker ? .....
================
Vervoersmaatschappij De Lijn gaat een samenwerking aan met brouwerij De Koninck om hun nachtnet te behouden. Dat maakten de bedrijven vrijdag bekend. In het kader van de besparingen die De Lijn moesten doorvoeren, dreigde het nachtnet te verdwijnen. Maar De Koninck steekt een handje toe en zal de werkingskosten voor zijn rekening nemen. Zo blijven de negen lijnen behouden.
In ruil zullen de bussen een knalrode kleur krijgen en de naam 'De Koninck Uit'-bussen dragen.
Reageer |
|
Lees verder...
|
|
|
vrijdag, 27 april 2012 |
|
 Vertegenwoordigers van de drie Antwerpse vakbonden bij De Lijn zijn met welgeteld 12.308 handtekeningen naar het Vlaams Parlement afgezakt, uit protest tegen de aangekondigde besparingen bij de vervoersmaatschappij. Voor aanvang van een debat over de besparingen in de mobiliteitscommissie werden ze ontvangen door een delegatie van de parlementsleden uit die commissie.
"Stop de afbraak van het openbaar vervoer!", luidt de duidelijke eis van het gezamenlijk vakbondsfront.
Een eis die ze kracht bijzetten met ruim 12.000 handtekeningen "tegen overvolle bussen en trams, tegen oncomfortabele overstappen, tegen langere reistijden en tegen afbraak van het aanbod".
Reageer |
|
Lees verder...
|
|
|
vrijdag, 27 april 2012 |
|
 Ondanks de besparingsplannen die De Lijn heeft uitgewerkt voor 2012, kijkt de vervoersmaatschappij dit jaar nog aan tegen een gat van 10 à 11 miljoen euro. De ingrepen in het aanbod komen immers te laat om dit jaar voldoende geld op te leveren. De directie verwacht wel dat het gat met een reeks eenmalige maatregelen opgevuld kan worden. Zo verzekerde topman Roger Kesteloot vandaag in het Vlaams Parlement.
De Lijn moest dit jaar op zoek naar 60 miljoen euro aan besparingen om financieel opnieuw orde op zaken te stellen. De vervoersmaatschappij wilde dat doen door zwartrijden zwaarder aan te pakken, kosten te verminderen en het aanbod beter af te stemmen op de vraag. Dat laatste moest dit jaar 42,2 miljoen euro opleveren. Probleem is echter dat het om nogal ingrijpende maatregelen gaat, die de nodige tijd vragen. In Antwerpen - toch het zwaartepunt in de plannen - gaan de hervormingen pas in op 1 september. Het hertekende aanbod zal er dus slechts vier maanden kunnen renderen.
Reageer |
|
Lees verder...
|
|
|
(0 %) 
